新华社海南文昌7月22日电 题:全球迎来“探火季” 中国首次火星探测任务看点几何

新华社“新华视点”记者胡喆、王琳琳

火星环绕器携带7台仪器,火星车携带6台仪器,此次任务的科学目标是实现对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等进行科学探测,进而有利于建立起对火星全面而基础的认识。

该书认为,民营经济之于中国,社会主义民营经济之于社会主义初级阶段中国的现代化,是休戚相关的共生关系。

上市前夕,外界存何种质疑?

到访了30多个国家和地区

招股书显示,小鹏在2019年的研发费用是20.7亿人民币,2020上半年的研发费用是6.3亿人民币。与此同时,截止2020年6月30日,小鹏汽车3676名员工中约有43%为研发人员。

郑和下西洋之所以名垂青史

如果发行的每股价格为12美元,即按发行价区间的中点来折算,那么上述投资者将占有小鹏49%的ADS份额。

招股书显示,2018年和2019年小鹏分别净亏损13.99亿元和36.92亿元,今年上半年净亏损7.96亿元,两年半累计亏损58.85亿元。

除了交付量稍显落后之外,毛利率为负也是外界对小鹏上市表现有所担忧的原因。

“智能和自研”是定海神针

“探火”到底难在哪?

欧阳自远认为,通过技术手段提高火星表面温度、增加火星大气浓度等,可以进一步建立火星表面生态环境。

当下,智能电动汽车的风潮几乎席卷了全球,不管是资本还是政策都对其青睐有加。比起两年前蔚来上市,当下市场已经被特斯拉等前排玩家“教育”过一番。

虽然将火星改造成为一个适宜人类生存与发展的绿色星球的远景是美好的,但具体实施起来十分不易,工程之浩大、成本之巨、技术难度之高、科学实施步骤之复杂是可想而知的,可能需要人类通过几个世纪艰苦卓绝的努力才能实现。

该书原版于2008年出版,增订版增加了“创新是企业的灵魂”“使市场在资源配置中起决定性作用”“阳光下的民营经济”等章节。(完)

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“依靠的不是坚船和利炮

两个多月前,何小鹏在微博上晒出了和李斌、李想的三人合照,并配文:“三个苦逼,在忆苦思变。”有充分理由怀疑,蔚来李斌提前给两位兄弟的赴美上市之旅进行了扫雷。

上市IPO显然不是终点。当然,上市可以让市场更加清晰地看到一家企业的财务状况和业务走向。

尽管三位惺惺相惜,但三个企业还是难免被拿来比较一番,尤其在小鹏汽车上市前夕。

目前,小鹏也在尝试软件付费模式的跑通,这将是其未来提升毛利率的一大关键。

今年以来,特斯拉股价暴涨、市值达2700亿美元;蔚来触底反弹,从2019年的险些退市摇身变成为十倍股;而理想上市之后,市值超出预期。

而在7月,蔚来交付车辆共3533台,其中ES8交付923台,ES6交付2610台;理想ONE销量为2516辆;小鹏交付车辆共2451台,其中包括164台P7,和810台G3。

蔚来的回答是主打高端品牌调性和用户体验,理想走的务实路线和增程式插电混技术。于小鹏而言,“智能”一直是其核心关键定位。

这些定价的背后,是资本市场对小鹏汽车的信心。

而理想则是发行定价每股11.50美元,高出此前美股 8 – 10 美元的定价指导区,募资14.7亿美元。

国家航天局公布的信息显示,我国首次火星探测任务的探测器由着陆巡视器(进入舱和火星车)与环绕器组成。据悉,此次探测目的是一次实现“绕、着、巡”三步走,即对整个火星进行全球观测、成功着陆火星,以及火星车进行巡视勘测。

当下,理想的汽车毛利已经率先转正,从今年一季度的 8% 增至二季度的 13.3%;蔚来二季度也实现了毛利首次转正。

也因此,蔚来在上市时发行价仅为每股6.26美元,最终筹集的金额为10亿美元,与预期的18亿美元相去甚远。

此前8月8日,小鹏正式向美国证券交易委员会SEC递交IPO文件,计划在纽约证券交易所上市,股票代码为“XPEV”。

而小鹏今年上半年的毛利率为-3.6%,同比收窄92.3%,尽管亏损规模正在缩小,但毛利尚未转正。

中国为何要探测火星?难点在哪里?将执行哪些任务?“新华视点”记者采访了业内有关专家。

其中,《理论篇》分析了市场经济体制为什么能推动近几个世纪以来的世界经济社会的发展与进步,社会主义市场经济体制建设为什么是建设中国特色社会主义强大国家经济道路的必然选择,为什么以公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度是中国共产党对马克思社会主义经济理论的创新。

相比另外两家,小鹏在交付上并不占优势。以今年上半年的交付成绩为例,蔚来、理想和小鹏的交付量分别为14169、9500、5174辆。

1996年以来,几乎每个发射窗口都有火星探测器发射。2020年,中国、美国、阿联酋等国家均已明确于今年执行火星探测任务。三个国家将在火星地表采样、区域巡视性探测、热大气层测量等方面执行探测任务,进而为生命起源及演变、探索人类新家园等方面的研究提供重要支撑。

“携手同行 维护国际物流畅通”

不论是长达七个月的地火飞行,还是进入火星轨道的“刹车变轨”,以及最远距离达4亿公里的超远距离通信……地球通往火星的探测之旅可谓前路漫漫、风险多多。

当下,外界对小鹏IPO的质疑主要来自几方面:一是新车交付不敌另外两家、二是毛利率尚未转正。

包括新一代的辅助驾驶系统XPILOT、车载智能操作系统Xmart OS、整车OTA的能力、全新的电子电气架构等,都是小鹏的核心优势所在。

旬择机实施我国首次火星探测任务(行星探测工程天问一号任务)。 新华社发(张高翔 摄)

发布仪式在中央广播电视总台举行,现场播放了“最美教师”先进事迹的视频短片,从不同侧面采访讲述了他们的工作生活感悟。中宣部、教育部负责同志为他们颁发“最美教师”证书。

《现实篇》记录了中共十一届三中全会后中国社会主义民营经济从诞生、确立到发展壮大成为中国基本经济制度的重要组成部分的历程。

近期,火星发射进入“窗口期”,全球迎来“探火季”。继20日阿联酋“希望号”探测器顺利升空后,我国首次火星探测任务“天问一号”也将于7月下旬到8月上旬择机实施,开启属于中国人自己的行星探测时代。

而这些自研的智能技术也将从基因上,将小鹏定义为一家“科技汽车企业”。

地球上的一天不到24小时,而火星是24小时多,两者有几乎相同的昼夜长短;公转的轨道面和赤道面的夹角也非常相近,因此二者有几乎相同的季节变化。这些相似性都表明,火星是适宜人类居住改造的最好候选行星。

“最美教师”获得者表示,他们将不忘立德树人初心,牢记为党育人、为国育才使命,自觉践行“四有”好老师标准,更好担起学生健康成长指导者和引路人的责任,努力培养出更多德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。广大师生表示,这些“最美教师”扎根讲台默默奉献,把满腔热情和全部精力献给教育事业,彰显了新时代人民教师的理想情操、高尚师德和人格魅力,必将激励全体教师学习最美、争当最美,为加快推进教育现代化、建设教育强国、办好人民满意的教育,决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献。

招股书显示,阿里巴巴集团、知名对冲基金Coatue、卡塔尔投资局和小米,将分别认购最多2亿美元、1亿美元、5000万美元和5000万美元的新发行ADS。同时,投资过特斯拉的基金公司Primecap Management Company将认购1亿美元的ADS。

在外界质疑的汽车毛利率方面,小鹏也在进行更多的商业尝试。

“探火”缘何会“扎堆”?

而蔚来和理想IPO前两年半累计净亏损数字分别是109.1亿元,和40.47亿元。

从更新后的招股书来看,小鹏拟发行8500万股ADS,每股ADS代表2股普通股,预计每股ADS的定价区间在11-13美元。总地来看,小鹏预计最高募资12.7亿美元。

何小鹏也曾在P7的发布会上表示,智能是小鹏汽车的最核心优势。

火星是离地球较近且环境最相似的星球,一直是人类走出地月系统开展深空探测的首选目标。以往的探测发现了存在水的证据,火星上是否存在孕育生命的条件?火星是地球的过去还是地球的未来?这些成为火星研究的重大科学问题。研究火星对认识地球演变具有非常重要的比较意义。

此外,小鹏的肇庆工厂有10万产能,海马工厂有15万年产能,并且将于2021年将推出第三款车型产品。随着工厂利用率提升,效率提高,折旧费用摊薄,因此在制造方面每年有毛利提升。

可见,二级市场对智能电动汽车的火热,可以让小鹏的上市之路走的更为顺坦一些。

从招股书来看,小鹏目前有两款产品G3和P7在售。截至今年7月底,G3总交付量为18741辆,P7交付量为1966辆,整体交付量达到20707辆。

不少航天专家指出,特别是着陆器着陆到火星表面的短短几分钟时间,可谓“惊心动魄”,必须迎接一系列高难度动作和挑战。

与月球着陆的情况不同,火星软着陆动力下降过程时间很短,而地面测控时延十几分钟,因此要求控制系统具有更高自主性和实时性。

航天科普专家钱航介绍,考虑到风险、成本等因素,地球航天器到火星的最佳路线为1925年提出的“霍曼轨道”。由于该轨道每26个月才能出现一次,且最近“霍曼轨道”形成时间为2020年夏,所以近期各国火星探测计划均集中在该时间段。

基于现有航天能力,“奔火”飞行7个月左右即可到达,相比更远的行星和卫星,任务周期较合适;火星与地球有最接近的环境,使得机器人或人类进驻火星成为可能。

相比月球探测,火星探测任务的难度更大。由于火星相对地球距离较为遥远,对发射、轨道、控制、通信和电源等技术都提出了很高的要求。目前,人类已对火星实施了44次探测任务,其中仅成功了24次。

“移民”火星可能吗?

但于车企而言,如何更大地提升销量、控制成本、提升品牌的溢价能力,将会成为常态问题。也是小鹏未来上市之后,需要持续回答的问题。

近日,《民营经济与中国现代化》(增订本)由华文出版社出版发行。(华文出版社供图)

中国著名航海家郑和七次远洋航海

换言之,国内新造车势力玩家们的天花板还远远没有到头。

蔚来不如预期,理想高于预期,这跟企业的亏损状态多少有关。种种质疑,让小鹏赴美上市的表现充满了不确定性。

该书对“诞生于改革开放大潮中的中国基本经济制度,与社会主义市场经济体制一起共同构成社会主义初级阶段中国经济建设的制度体系,是对马克思经济理论的重大制度创新”作了论证与阐述。

但更重要的是,在起伏不定的市场中,尤其是特斯拉这条鲶鱼的搅动下,玩家们如何拥有自己的“定海神针”?

“为了人类社会的可持续发展,火星可否改造成为适宜人类居住的绿色星球?……只有这些重大科学问题被一一解答,我们才能清晰地思考地球和人类自身的未来。”中国科学院院士欧阳自远曾这样评价火星探测的意义。

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