上海张江建机器人谷:打造全球一流的机器人产业高地、创新中心

中新网上海7月11日电(李姝徵 郁玫)在11日举行的索道投资与张江智能机器人生态联盟启动仪上,张江集团方面透露,将建设机器人谷,打造全球一流的机器人产业高地和创新中心。

“盾构机,实际上是中国人的‘争气机’!”在下线仪式现场,中铁装备党委书记、董事长卓普周说。在2008年以前,盾构机的关键技术还被国外垄断,国内使用的盾构机严重依赖进口。由于不掌握核心技术,设备需要外国专家远渡重洋进行检修。昂贵的进口成本,低效的设备维护,耗时的跨国沟通,中国在盾构机的应用上处处受制于人,严重影响着中国基建的效率和发展。

“盾构关乎国家建设,一定要造出属于中国人的盾构!”这是最早一批使用国外盾构机的中铁人共同的梦想。

“张江正在建设科技创新中心,自主创新成果显著,对机器人领域的创新也高度重视,一批机器人企业通过技术攻关,掌握了越来越多关键技术。”张江集团董事长袁涛表示,张江机器人谷将依托张江人工智能岛,聚力打造康桥核心智造园,功能上实现“北创新,南智造”的格局,并最终形成“工业+服务”“产业+应用”的机器人产业生态体系。

2012年中铁装备第一台盾构机走出国门,成功应用于马来西亚。至今,中国盾构机先后应用到新加坡、意大利、波兰、澳大利亚、法国等世界各地,中铁装备2017年、2018年、2019年连续三年产销量世界第一。

据官方统计,截至目前,上海张江共有机器人和自动化领域公司150余家。(完)

“造中国人自己的盾构,造中国最好的盾构,造世界最好的盾构。”在中铁装备盾构车间的三句醒目标语,既是对中铁装备盾构机腾飞之路最真实的写照,也是中国工业自强不息奋斗史的缩影。

最近3年,中国盾构机产销量世界第一

从2008年第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机下线,到如今盾构订单超过1200台、出厂1000台、出口21个国家和地区,成为世界知名的中国盾构行业领先者,支撑中铁装备快速发展、中国盾构机产业爆发的,正是创新创造。

“上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构”,隧道掘进机可穿山越海,是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高端装备。

作为中国规模最大的机器人产业集聚区,以上海为龙头的长三角地区集聚了众多国内外知名的机器人制造和应用企业,产能规模占全国50%以上。

据此间官方表示,张江机器人谷将通过发展机器人关键零部件、机器人关键基础软件等两大基础领域,夯实核心环节技术竞争力,通过发展高端医疗机器人、特色工业机器人和智能服务机器人等三类产品,构建特色突出、有竞争力的产品体系,整体形成“两基三品”的产业发展格局。

中国是世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展速度最快的国家,涌现出了以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业的佼佼者,诞生了中国最大直径泥水平衡盾构机、世界首台马蹄形盾构机、世界最大直径硬岩掘进机等一系列标志性、创新性产品,并不断向世界最大、世界最小、世界首台发起冲锋,在世界隧道掘进机领域刷新中国高度。

12年前,中国盾构机还是0

而张江则是上海重要的机器人产业集聚地,拥有多家海内外机器人龙头企业。四大国际机器人巨头中的ABB将中国总部设立于此。中国机器人头部企业优必选已经落户张江,钛米消毒机器人、优爱宝、高仙扫地机器人、微创医疗机器人、擎刚特种机器人、拓攻无人机等一大批创业企业和小微企业集聚张江。

2013年12月,中铁装备成功研制了超大断面矩形盾构,首次将矩形盾构用于城市下穿隧道和地下停车场的施工;2016年10月,为浩吉铁路白城隧道定制世界首台马蹄形盾构——“蒙华号”,应用项目荣获2018年ITA(世界隧道协会)“科技项目创新奖”,标志着中国在异形盾构领域处于世界领先水平;2018年,国内首台联络通道盾构机在宁波轨道交通3号线鄞南区间工程成功应用。

机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”,大力发展机器人产业,是上海建设全球科技创新中心的重要组成部分。

“中国盾构下一步将挑战18米直径的世界纪录,一个盾构机就有6层楼那么高。”中国工程院院士杨华勇接受记者采访时说。

经过多年探索与努力,我国研发团队突破核心技术封锁,2008年研发制造了中国第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——中国中铁1号,实现了从0到1的跨越。次年,中铁装备成立,在郑州建立了国内最大盾构研发制造基地,拉开了中国盾构产业化的序幕。

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