11月18日,文化和旅游部公示了第二批国家全域旅游示范区名单,包括北京市门头沟区、天津市中新天津生态城、浙江省杭州市桐庐县、安徽省黄山市屯溪区等在内的97个创建单位入选。

去年9月份,文化和旅游部公布首批国家全域旅游示范区名单以来,71个名列其中的区县和单位,已经起到了较好的示范引领作用。

互利共赢、持续开放的格局联通国际国内两个市场,吸引了更多外资流入。连续15年来参会的沙迪克(厦门)有限公司是一家生产数控机床的日资企业,今年11月公司在厦门的工厂将开工二期建设,投产后预计产能将提高50%。

彦辞认为中国经济的复苏比预期的更为强劲。他说:“我在中国工作已有22年,中国经济的韧性、活力和发展的动力让我感到惊喜,中国市场不能被排除在外,我们会在这里持续深耕。”

复苏回暖 显现强劲活力

“一直以来我们都很看好中国市场。”菲律宾贸易投资中心特别贸易代表殷富荣说,中国是菲律宾最重要的经贸合作伙伴之一,尤其是看到中国政府抗疫的能力和成果,中国人民团结一心的精神以及中国经济复苏的猛烈势头,让我们对中国市场很有信心。

海上丝绸之路正在形成完善的开放联通网络。在“海丝”核心区福建,“丝路飞翔”空中航线已近400条,中欧、中亚(厦门)国际货运班列形成6条常态化线路,海上丝绸之路和陆上丝绸之路在此交汇衔接。

“厦门工厂是整个集团生产效率最高、经营最好的工厂。”公司副总经理大地庆明认为,这正是得益于丝路物流的高效便捷,尤其在今年,对于工厂复工复产完成生产进度发挥了关键作用。

陈楠表示,各地的经济要素与资源配置差异较大,全域旅游发展仍面临不少亟待破解的难题。“从整体来看,全域旅游的体制机制仍有待健全,‘旅游+’或者‘+旅游’的融合发展水平不高,旅游与其他产业的融合度不够。”他还表示,当前旅游公共服务配套设施仍有待完善,特别是一些地区交通运输能力不足,全域旅游“最后一公里”问题尚未解决,酒店住宿接待能力不足、服务水平偏低,自驾营地建设等滞后问题需要引起重视。此外,随着互联网与通信技术的急速发展,全域旅游地区“互联网+”技术的运用有待提升。这些或将成为全域旅游示范区今后着力探索完善的方向。

全域旅游是我国旅游发展的新理念、新模式。根据国务院办公厅印发的指导意见,全域旅游应着力推动旅游业从门票经济向产业经济转变,从粗放低效方式向精细高效方式转变,从封闭的旅游自循环向开放的“旅游+”转变,从企业单打独享向社会共建共享转变,从景区内部管理向全面依法治理转变,从部门行为向政府统筹推进转变,从单一景点景区建设向综合目的地服务转变。

无论是来参会的企业家、投资领域专家学者,还是外国政要、国际组织代表都认为,中国在吸收外资方面仍具备无可比拟的综合竞争优势:较早复工复产的活力,国内超大规模市场,迅速崛起的庞大消费群体,相对完备的产业链、供应链、物流链和便利的基础设施条件,都使得中国经济持续保持韧性、凸显潜力。

越来越多的跨国公司参与到中国新兴产业的发展大潮中。“新项目的投资,主要是长期看好中国市场和中国数字经济发展前景。”施耐德电气中国区总裁尹正告诉记者,中国已是施耐德电气全球第二大市场,公司近期新增投资,计划在未来3年到5年,扩大研发打造先进生产线,生产新一代数字化绿色电气产品,这将优化产业链向数字化转型。

目前,新冠肺炎疫情防控走向常态化,全域旅游契合了大众旅游需求的新变化,成为促进旅游业恢复繁荣发展的有力抓手。陈楠表示,可以探索形成全域旅游管理新机制,利用跨部门综合协调,提升多部门联防联控能力。此外,各地可以加快智慧旅游建设,拓展互联网技术在旅游产业中的应用,更好满足景区景点落实常态化预约、限流、错峰制度等要求。(经济日报-中国经济网记者 张 雪)

开展全域旅游示范区创建工作,正在成为各地推进全域旅游发展的有力抓手和现实路径。一方面,各地纷纷开展卓有成效的创建工作,发展新亮点、新模式不断涌现。另一方面,列入国家全域旅游示范区名录的可享受一系列优惠政策,包括可享受优先纳入中央和地方预算内投资支持对象;优先支持旅游基础设施建设;优先纳入旅游投资优选项目名录;优先安排旅游外交、宣传推广重点活动,纳入国家旅游宣传推广重点支持范围等。

“让更多的外资企业分享中国市场、中国机遇。”商务部副部长王受文8日在出席“云上投洽会”上线仪式时透露,商务部正加快推进修订鼓励外商投资产业目录的相关工作,将大幅增加鼓励的条目,支持更多外资企业享受到相关的优惠政策。“我们将加紧推动各项政策措施落地见效,坚决稳住外贸外资基本盘。”他说。

全球知名的航运企业马士基公司多条航线纳入“丝路海运”平台中。马士基(中国)有限公司总裁彦辞表示,在“海丝”沿线打造无缝衔接的国际物流供应链,有利于降低海运成本,增加进出口贸易额,促进经济发展。

河南大学文化产业与旅游管理学院教授陈楠认为,创建全域旅游示范区推动了旅游管理体制改革及多产业融合发展。同时,创建工作促进了涉及旅游的公共基础设施与服务体系,包括旅游交通、旅游集散、旅游信息化等工作,并带动了旅游安全与旅游资源环境保护方面的提升。

丝路开放联通的格局、国内市场复苏的活力、新经济创新驱动的潜力……在2020厦门国际投资贸易洽谈会上,这些话题成为来自40多个国家和地区的跨国公司、投促机构和专家学者聚焦的热点。中国市场和“中国机遇”依旧魅力不凡,吸引着全球资本的关注。

新经济新产业 蕴藏“中国机遇”

“中国的中等收入人群在不断壮大,年轻人对时尚和配饰很感兴趣。”英国钟表制造商西蒙·赖利带着产品参会,他的公司总部位于伦敦,所创立的手表品牌去年底进入中国市场。他告诉记者,公司正计划在中国设立实体店打开市场,这次来参会,除了展示产品,更希望能找到合作伙伴。

数字经济、工业互联网、新能源等新兴产业,是此次厦门投洽会上的投资热点。联合国工业发展组织总干事李勇表示,尽管受新冠肺炎疫情影响,今年全球跨境直接投资规模可能会减少40%,但是信息技术、计算机和软件、媒体、电子商务等行业的利润呈指数级增长。“新冠肺炎疫情加速了数字化进程,新技术创新和数字化领域的投资,对企业生产和发展起到关键作用。”

福建运营的“丝路海运”是面向全国和“一带一路”沿线国家与地区开放的品牌和平台,以海运业务为主干,促进中国港口与“海丝”沿线国家与地区港口之间的贸易往来。自2018年12月开行以来,已累计开行超过3400个航次。

丝路交汇 联通国际国内

为期4天的厦门投洽会11日落幕。在本次厦门投洽会上,随着格但斯克港务局、汉班托塔国际港口集团等一批最新成员加盟,“丝路海运”联盟成员单位已达183家,“丝路海运”命名航线增至62条。

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