中新网杭州4月15日电(记者 黄慧)为进一步保障群众安全、便捷的出行需求,减少电动自行车事故的发生,富含互联网基因的杭州做出了一项创新——推出“数字预约公交”。变以往的“掐点”坐公交为“选点”坐公交,杭州市民可自由选择出行时间、上车地点,最大限度减少候车的时间成本,出门好似有了“专属公交”。

记者了解到,根据杭州优先支持发展地铁、公交等大容量、便捷、高效、绿色公共交通的城市交通综合治理思路,杭州交警提出“以地铁为主线,以站点为圆点,以公交为辐射面的公共交通服务体系”,会同杭州公交集团与滴滴出行三方,基于公交出行需求分析推出“数字预约公交”服务。区别于固定路线和班次的常规公交服务,“数字预约公交”根据市民个性化出行需求,灵活调整公交运力,针对客流和虚拟站点实时计算最优路径,快速进行公交资源动态调配,实现效率最优,做到“线上预约、选点上车、动态线路”。

此外,为服务更多的市民需求,试运营期间,杭州公交集团已在乘客中收集更全面的出行需求,滴滴出行将根据用户反馈助力公交后续调整、完善线路和车辆班次,杭州公安交警部门也将结合日常交通管理的分析研判,进一步提供站点设置、线路走向的精准依据。

博维逻辑拥有20多项先进存储芯片专利和技术,其自有专利的MCRAM存储架可显著提升现有存储技术的存储带宽和读写速度,帮助消除“存储墙”,可应用于人工智能,网络通信,工业控制等广泛领域。博维逻辑已顺利完成基于此MCRAM存储架构的多款芯片的流片及测试,性能相较传统架构有大幅提升。

博维逻辑是一家半导体研发商,专注于基于自主创新专利技术的高速高带宽存储架构(MCRAM)开发,和基于此架构的高附加值存储芯片,以及基于存储的AI加速芯片。博维逻辑的NVSRAM产品将主要应用于通信、数据中心、电气电力等关键基础设施行业及工控、汽车电子、仪器仪表等工业市场,AI存算一体芯片则主要应用于物联网边缘计算,支持Tensorflow, zPytorch等主流AI运算架构。

其中,NVSRAM产品广泛应用于通信、数据中心、电气电力等关键基础设施行业及工控、汽车电子、仪器仪表等万亿体量工业市场,预计该品类的市场规模可达10亿美元以上。

从杭州部分区域上线试运营一周的数据来看,截至目前,5条预约线路的客流逐日提增,运营客流总量达3251人次。

创东方投资认为,国产自主的高端存储芯片长期落后于世界先进水平,是自给率最低的芯片种类之一。在国家大基金和众多社会资本的努力下,国产DRAM、NAND flash、Nor flash企业在一二级市场已相继得到大笔投资,其他有重要战略意义的存储阶段的投资也值得关注。而博维逻辑有核心技术,团队经验丰富,有较高的产品壁垒,创东方看好博维逻辑的未来发展。

天眼查信息显示,上海博维逻辑半导体技术有限公司成立于2016年5月。博维逻辑团队成员包括IBM发明大师和IBM半导体核心技术开发团队负责人,Cadence, Nvidia,AMD,华虹等公司重要设计人员和前AMD中国战略总监。团队成员毕业于耶鲁大学、中国科大、清华大学、复旦大学、上海交大等一流高校,在半导体设计领域有着丰富经验和广泛的行业资源。

AI存算一体芯片基于博维逻辑自有专利的MCRAM存储架构,可应用于物联网边缘计算,支持Tensorflow, Pytorch等主流AI运算架构,具有高性能,低功耗,快速响应、低成本等优势,市场潜力巨大,是面向未来广阔的AI边缘计算市场需求开发的全新的高扩展性高可靠的低成本方案架构产品。

杭州目前已推出5条线路,均采用预约方式乘车,杭州市民可通过相关小程序根据目的地预约线路,选择距离自己出发地最近的“上车点”,确定出发时间与乘车人数,发起“预约拼车”下单,“拼车成功”后,提前到站候车即可。值得注意的是,“拼车成功”后,乘客还可随时查看行程详情和车辆实时位置。

杭州市民在公交数字接驳点。杭州公交集团 供图

据悉,杭州“数字预约公交”车辆实行“一趟一消毒、一班一通风”的全方位消毒措施,并对驾驶员每日健康监测。同时,杭州市民乘车时需配合司机出示绿色健康码,全程佩戴口罩,尽量分散而坐。(完)

博维逻辑基于MCRAM存储架构设计的NVSRAM、存算一体AI加速芯片等产品填补了国内存量存储芯片市场在关键门类上的空白,已顺利完成多款芯片的MPW流片及客户功能测试,将于2020年推向市场。

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